挪威电动汽车鉴赏家Bjorn Nyland在YouTube上有一个频道，里面都是探索各种绿色能源发明的各种亮点和亮点的视频。在挪威的拉普兰测试诺基亚轮胎时，尼兰德发现了一辆停在酒店里的现代Ioniq 6原型车，于是他开始做他最擅长的事情——探索有关它的所有未被覆盖的东西。我们最后一次看到这辆轿车是在2021年9月，当时它还穿着笨重的黑色迷彩服，以及以前暴露在外的金属板上的弯弯曲曲的迷彩服。这对于一款去年看起来即将投入生产的汽车来说是出乎意料的。然而，就在窃听事件发生的一个月前的8月，《韩国经济日报》(Korea Economic Daily)报道称，现代汽车的内部文件称，Ioniq 6的生产将推迟两三个月，“原因是为了对Ioniq 6进行重大的重新设计，并延长行驶里程，以吸引年轻、时髦的驾驶者。”
我们没有注意到之前的原型车和尼兰德爬过的轿车之间的差异，但他能够找出一些我们不知道的细节。Ioniq 6的门把手看起来和Ioniq 5的门把手一样，都是圆角的矩形门把手，当门关闭时，门把手与门的表皮齐平。现代预言概念中的卵石灯形式已经迁移到生产中，在主前灯下有一排双层堆叠的单个LED drl，在每个尾灯下有一个透明的盖子。他看不出屋顶的外表面是用什么材料制成的，但也看不清舱内的天窗或全景天窗。几乎坚固的18英寸车轮隐藏了意想不到的大制动转子，而米其林轮胎出人意料地薄，在225/50的前面和225/55的后面。
Nyland还指出，车顶上没有放置行李架的凹槽，保险杠下也没有放置拖车套索的空间，如果这两种情况都适用于零售单位，挪威人会感到失望。
据《韩国经济日报》报道，今年5、6月将开始生产。据推测，现代汽车将Ioniq 6加长20毫米，安装与Ioniq 5共用的77.4千瓦时大电池，并安装可以与车外的LED通信的“照明格栅”。在洛杉矶车展上，我们看到了一种类似于现代7概念车的格栅;似乎Ioniq 6前筋膜将需要相当的返工得到一个。我们将等着了解所有这些，当电动汽车轿车首次亮相。在那之前，看看尼兰德是怎么说的。
